Enlèvement 7j/7 · bureaux du lundi au vendredi, 7h30 – 18h30
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Nos interventions

Quatre opérations telles que nous les menons, avec les moyens engagés et les points sur lesquels nous sommes attendus.

Transport & Logistique · Dream Energy

Acheminement et pose de poteaux sur une ligne de distribution

Les poteaux sont chargés sur semi-remorque plateau de 14 mètres, arrimés par ridelles et sangles, puis acheminés jusqu’aux points de pose répartis le long du tracé. La dépose se fait au camion grue, directement à l’emplacement défini.

Le point sensible : faire correspondre les rotations à la cadence de l’équipe de pose. Un poteau déposé trop tôt encombre le terrain et doit être repris ; déposé trop tard, il arrête le chantier.

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Dream Energy

Import d’un lot d’équipements de réseau depuis l’Europe

Consultation de nos fournisseurs en France, Allemagne, Belgique, Espagne ou Italie, négociation de l’incoterm, embarquement au Havre, à Anvers ou à Rotterdam, puis dédouanement au Port Autonome de Dakar. La marchandise repart du port sur nos propres porte-conteneurs.

Le point sensible : les documents. Facture, document de transport, certificat d’origine : une pièce manquante immobilise le conteneur au port et la facture de surestaries court dès le premier jour.

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Mines & Carrières

Évacuation de granulats sur objectif de tonnage

Nous ne mettons pas des bennes à disposition, nous nous engageons sur un volume acheminé par jour. Le nombre d’unités, la cadence et les plages horaires sont dimensionnés à partir de cet objectif, puis ajustés en cours d’exploitation.

Le point sensible : le comptage. Les rotations sont relevées contradictoirement et recoupées avec la géolocalisation des véhicules, pour que la facturation ne soit jamais un sujet de discussion.

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Transport & Logistique

Enlèvement de conteneurs au Port Autonome de Dakar

Prise en charge du conteneur au terminal et acheminement jusqu’au site du client, sur châssis extensible adapté aux formats 20, 30 et 40 pieds. Le client reçoit un numéro de suivi et le bordereau dématérialisé après déchargement.

Le point sensible : le créneau d’enlèvement. Le coût réel se joue sur l’attente au terminal ; nous préparons les documents en amont pour ne pas immobiliser un tracteur une demi-journée.

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Nos références clients

Les opérations décrites ci-dessus sont nos interventions types. Nos références nominatives et les coordonnées de nos clients sont communiquées sur demande, avec leur accord.

Votre besoin ressemble à l’un de ceux-ci ?

Envoyez-nous votre cahier des charges, même incomplet.

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